Depuis 1996, la compacte “premium” de référence, c’est l’Audi A3. Suivie par BMW et sa Série 1, puis par Mercedes-Benz et sa Classe A, sans oublier Alfa Romeo et ses 147 puis Giulietta, l’A3 a toujours tenu son rang, plus haut que les Renault Mégane ou Peugeot équivalentes. Si la première DS 4, de 2011 à 2018, ainsi que son alter-égo chinois la DS 4S, ont tenté une première percée, elles dérivaient étroitement des C4 et 308 de leur époque. Alors, avec cette nouvelle génération de DS 4, allons-nous enfin assister à l’émergence d’une offre crédible premium pour les compactes en France ? Nous l’espérons bien !
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