Behind the Blueprint – műszaki kutatás, fejlesztés, innováció a mindennapokban

🔥 Figyelem, figyelem: ma Magyarország legsikeresebb autóversenyzője és a versenymérnöke látogattak el hozzánk a stúdióba, hogy elmeséljék, hogyan indították be lenyűgöző karrierjüket. 🏁

🏆 Michelisz Norbertet nem kell bemutatni az autóversenyzés szerelmeseinek, a 2019-es túraautó-világkupa és a 2023-as TCR-világsorozat győzteseként, 2018 óta pedig a Hyundai versenyzőjeként már beírta magát a hazai autóversenyzés történelmébe.

👀 Mik voltak az első lépések a sikerhez vezető úton - erre voltunk kíváncsiak a mai epizódban, de további titkokat is megtudtunk Norbert és Borisz közös munkájáról, azaz beleshettünk a színfalak mögé. Norbert például egyik legnagyobb erősségének tartja, hogy a versenypályán hideg fejjel tudja kezelni a harcokat, amik gyakran adrenalintól túlfűtött pillanatok. 💪

Beszélgetésünk során ezekről is fogsz hallani:

🏎️ Hogyan indult el a viszonylag későinek mondható versenyzői karrier?

🏎️ Hogyan vált Borisz versenymérnökké?

🏎️ Milyen nehézségeket tartogat a közös munka?

🏎️ Melyik volt a legdurvább verseny?

🏎️ Milyen érzés a versenyhétvégék nyomása?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #autóversenyzés #hyundai #michelisz

Nemrég valami teljesen újba vágtuk a fejszénket - úgy döntöttünk ugyanis, eleget beszéltünk már a high tech autókról, ideje beülnünk a volán mögé! Nem mást teszteltünk le, mint a BYD SEAL modellt. 

Leginkább arra voltunk kíváncsiak, meddig bírja, majd nagyjából egyszerre éheztünk meg. Ő egy kis villamos energiát dobott be, mi pedig egy pizzát, de hamar megcsapott minket a töltés körüli piacgazdasági viszonyok hatása - azaz leesett az állunk az áraktól!

Ha érdekel az elektromos autók világa, akkor nézd meg ezt az epizódot, mert olyan kulisszatitkokat is megosztunk, amik nem fértek bele a tesztelős videóba.

Beszélgetésünk során ezekről fogsz hallani:

⚡️Hogy mennyibe kerül a töltés??

⚡️Hiba a szoftver funkciókban?

⚡️Milyen az autó dinamikája?

⚡️Az akkumulátor kapacitás degradálódik?

⚡️Mi lesz az öregebb elektromos autókkal?

⚡️Mennyivel tud száguldani?

⚡️Vajon jól működik a fék?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #elektromosautó #byd #autóipar

🚗 Az elektromos autóipar még soha nem látott mértékben lendítette fel a nagyobb akkumulátorok gyártását, és ezzel égetővé vált a kérdés: mit kezdjünk az elavult aksikkal?

A mai epizódban “belesünk” az akkumulátorokba Kun Róbert, a HUN-REN TTK kutatójával, aki sorra veszi az újrahasznosításukkal kapcsolatos főbb kérdéseket és gátakat, mindezt vegyész szemmel. 

⚠️ Bizonyára mindenki tudja, de szeretnénk kiemelni, hogy akkumulátorokat csak laboratóriumi körülmények között biztonságos felnyitni, így semmi esetre se próbálkozzatok vele otthon! ⚠️

Beszélgetésünk során ezekről is hallani fogsz:

💥 Van jelenleg legjobb módszer az akkumulátor nyersanyagának újrahasznosítására?

💥 Kell a fogyasztónak azzal törődnie, milyen akkumulátor kerül az autójába?

💥 Mindenkinek a legcsúcsabb akkura van szüksége, vagy egy alacsonyabb minőségű, de könnyebben újrahasznosítható lehetne az áttörés kulcsa?

💥 Mi a “second life” és mi az újrahasznosítás akkumulátoroknál?

💥 Hogyan működik egy akkumulátor, és miért ne nyisd ki soha?

💥 Milyen problémák jelentkeznek az akkumulátorok szétszerelésekor?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #elektromosautó #akkumulátor #autóipar

Címszavak: járműmérnök, autóipari mérnök, járműipar, autóipar, akkumulátor, elektromos autó, elektromos jármű, elektromos gépkocsi, hibrid autó, akkumulátor újrahasznosítás, benzin, európai autógyártás, autógyártás, tesla

🎉🎁 Boldog (céges) karácsonyt mindenkinek! A mai epizódban a munkahelyi karácsonyi összejövetelek tökéletes “blueprintjét” próbáljuk megtalálni Kiss Kitti pszichológussal. Buli vagy nyűg, menjünk vagy ne menjünk, mennyit ihatunk, és mit mondhatunk?

🤔 Bár egyszerűnek tűnik céges karácsonyt szervezni, mégis millió tényezőn múlik a sikere. Egy 100%-ban home office-ból dolgozó, introvertáltabb kolléga például nem biztos, hogy annyira élvezni fogja a több száz fős összejövetelt. Ha pénzbeli, vagy más ajándékokat is osztogatunk, nem mindegy, mit adunk egy pályakezdőnek, illetve egy felsővezetőnek, akinek már mindene megvan. És persze a viccelődésnek is van határa, de hol van ez a határ? 🤨

Ugyan a tökéletes karácsonyi buli receptje pont ugyanúgy nem létezik, mint a tökéletes bejglié, jó pár érdekes tényezőt megvizsgáltunk azért Kittivel: 

🎄 Tényleg boldogít a munkahelyi bónusz pénz?

🎄 Érdemes vezetőként spanolni a munkatársakkal a céges bulin?

🎄 Hogyan ill. hogyan ne dicsérjük a csapatunkat?

🎄 Hol van a jó érzés határa, amit már nem érdemes túllépni?

🎄 Mit kezdjünk a munkahelyi zaklatással áldozatként, elkövetőként, és vezetőként?

🎄 Létezik egyáltalán olyan, hogy túlérzékenység?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #karácsony

🔥 Az Antarktiszon nyugdíjasnak lenni + hogyan lehet autót lopni + hardcore szakmai beszélgetés a cserélhető akkumulátorokról = a Behind the Blueprint mai adása!

Vajon ha szépen lassan lecseréled a telefonod összes alkatrészét, akkor az ugyanaz a telefon marad? 🤔

Egy új szabályozás szerint 2027-től kizárólag olyan akkumulátoros eszközök kerülhetnek majd forgalomba az EU-ban, amikben egyszerűen lehet cserélni az akkumulátort. Ez az okostelefonoktól kezdve a vezeték nélküli fülhallgatókig mindenre vonatkozni fog, és feldobta a kérdés bennünk - mennyire szabályozandó a technológiai fejlődés?

👀 Ha ritkábban cseréljük le teljesen az eszközeinket, nem akad-e meg az ipari fejlődés?

👀 Hogyan hat majd a telefonok vízállóságára, ha szétszerelhetőnek kell lenniük?

👀 Van-e jogunk magunknak megjavítani az eszközeinket, és ha igen, kinek a feladata ezt érvényesíteni?

👀 Mit jelent ez a szabályozás egy komplexebben működő gépezetnél, ahol esetleg veszélyes lehet, ha magunknak sufnituningoljuk?

👀 Van-e jó példa szabályozás által létrehozott innovációra?

💯☕ A mai epizódban otthonosan, magunk közt beszélgettünk, és hát, természetesen elszabadult a fantáziánk. Az autóhekkelés kérdéseitől például egészen filozofikus magasságokba emelkedtünk, ezért a mai részt mindenkinek ajánlanánk, akinek van mobiltelefonja, autója, vagy almája.

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #apple

🦾 “Golyóálló autókat kell építeni!”

A profi kamionversenyzés az igazán elhivatottak terepe, hiszen egy olyan technológiai szinten kell évről évre fejlődni és újat alkotni, ahol nagyon sok gyári alkatrész adja az alapot a versenyautóhoz.

👉 A mai beszélgetésben Kiss Norbert, többszörös EB bajnok kamionversenyző, és Bakó Csaba, a Révész Racing versenymérnöke betekintést engednek a szakma kihívásokkal teli, izgalmas világába. Még szakmai titkokra is sikerült fényt vetnünk, és a legkomolyabb idei fejlesztésük mérnöki háttere is téma volt.

“Attól, hogy egy versenyautóban heti 7 nap munka benne van, és úgy néz ki, mint egy űrhajó, még nem biztos, hogy jól megy.”

Beszélgetésünk során ezekről is hallani fogsz:

🔥 Mit tudnak ők, amit a vetélytársaik nem?

🔥 Hogyan lehet tesztelni a versenykamionokat?

🔥 Mekkora változáson mentek keresztül a versenykamionok?

🔥 Hogyan lehet megtalálni a tökéletes guminyomást?

🔥 Mitől lesz jó egy versenykamion felépítése?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #kamionverseny

🚗 Az autók világában nem csak a sebesség és a design számít, hanem a csendesség is – de hogyan lehet ezt elérni egy olyan térben, ami tele van motorzajjal és külső hangokkal?

🔊 A modern autókban a zajcsökkentés kulcsfontosságú, hisz egyre gyakrabban teszünk meg hosszabb távokat, így az utasok kényelme, a vezetési élmény és a fáradtság mind attól függ, mennyire képesek az autógyártók hatékonyan elnyomni a külső és belső zajokat. És nem, nem old meg mindent az, ha a belső égésű motort lecseréljük elektromosra. Sőt, egészen új feladatok jönnek az átállással.

Ebben az epizódban arról beszélgetünk, hogy: 

🎧 Hogyan javítják az autóipari mérnökök az akusztikai élményt? 

🎧 Milyen technológiákat használnak a zajszűrésre? 

🎧 Milyen zajcsökkentő alkatrészek és megoldások vannak a modern járműiparban? 

🎧 Hogyan lehet egyensúlyt teremteni a csend és a motorhang karaktere között?

🎧 Mikor jó az, ha felismerhető hangja van egy autónak?

🎧 Milyen jövőbeli fejlesztések várhatóak ezen a területen?

🙋🏻 Ebben az epizódban Jani külföldi egyeteme nem, de a doktorija szóba kerül! 

Ha érdekel, hogyan segít a zajcsökkentés a vezetési élmény finomhangolásában, ne hagyd ki ezt az epizódot!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #egyetem

🥛 A pohár nem félig üres, hanem félig tele, tartja a közhely, de mit jelent ez a gyakorlatban a hatodik ZH-ra készülő egyetemistának?

📉 Az egyetemisták mentális egészsége fontos kérdéssé vált az elmúlt években, és egy 2021-es, Covid utáni kutatás egészen drasztikus adatokat mutat: a magyar hallgatók közel 40%-a klinikai pszichológiai kezelésre szorulna.

Kiss Kitti pszichológus doktoranduszként azt vizsgálja, hogy a kudarcok milyen pozitív hatással lehetnek az életünkre, és nem mellesleg közben tanársegédként is dolgozik - ezért a mai adásban az egyetemi kudarcokról kérdeztük.

🎓 Csak szenvedéssel lehet elvégezni az egyetemet?

🎓 Milyen megküzdési módokat alkalmaznak a hallgatók?

🎓 Hogyan lehet jobban megküzdeni a stresszel?

🎓 Mi a helyzet a külföldi egyetemeken?

🎓 Mit tehet az egyetem, hogy csökkentse a hallgatók lemorzsolódását?

🎓 Mi okozhat nehézségeket az egyetemről a munkába való átállás során?

🎓 Milyen soft skillekre van szüksége egy junior mérnöknek?

🔥 És persze a legfontosabb kérdés: Vajon járt Jani külföldi egyetemre?

Hallgasd meg a mai részt, és tudj meg mindent!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #egyetem

🚙 Az európai autóipar jelentős átalakuláson megy keresztül napjainkban, ami a munkaerőpiacon aggasztó trendeket eredményez: egyre kevesebb a junior pozíció, és a friss diplomás mérnökök nehezen találnak munkát.

🎤 Mai vendégünk Prof. Palkovics László, aki mind ipari, mind szabályozói szemmel nagy rálátással bír a hazai és a nemzetközi ipar változásaira is, ezért őt kérdeztük meg: van-e okuk a mérnök hallgatóknak és a kezdő mérnököknek aggódni munkahelyeik jövője miatt?

🔥 Megsúgjuk, professzor úr szerencsére elég optimista beszélgetőtársnak bizonyult. A mérnöki diploma természetesen továbbra is hatalmas érték és az is marad, a járműiparnak hatalmas szüksége van bátor, felelősségvállalásra is képes emberekre nagy munkabírással, és a home office-ról is elég sarkalatosan nyilatkozott egy fejlesztői környezetben.

Hallgasd meg adásunkat és olyan kérdéseidre is választ kaphatsz, mint például:

⚙️ Miért nincsenek junior pozíciók az autóiparban?

⚙️ Kik a hazai járműipar legnagyobb versenytársai?

⚙️ Áldás vagy átok az elektromos autógyártás?

⚙️ Mekkora szerepe van a Távol-Keletnek az autógyártásban?

⚙️ Hogyan viszonyul az európai járműipar az önvezető autókhoz?

⚙️ Milyen tennivalók várnak a felnövő mérnök generációkra?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #juniormérnök

Sokan nem is gondolnák, hogy Magyarország az autógyártás mellett élen jár a kutatás-fejlesztésben is. A mai beszélgetés apropóját is egy hazánkban épült és még bővülő vadonatúj tesztpálya adta, ami egyedülálló tesztelési lehetőségeket kínál a modern autókban elengedhetetlen vezetéstámogató rendszereknek a klasszikus tesztek mellett. 🔬💯

🎤 Mai vendégünk Hamar Zoltán, az AVL ZalaZONE ügyvezető igazgatója már évtizedek óta foglalkozik teszt- és versenypályákkal: kutatócsapatával 8 évet szántak csak a tervező, előkészítő szakaszra a ZalaZONE esetében. Nincs ebben azonban semmi meglepő, ugyanis a kihívás adott (és nem kicsi): olyan extrém tesztekhez kell biztonságos környezetet teremteni, amiket nem szériatermékekkel végeznek és melyek során gyakoriak a borulások, törések, tetőn csúszások és egyéb szerencsétlennek kinéző balesetek.😨

Tarts velünk ma is, ha érdekelnek a következő témák:

🛣️ Milyen teszteket szoktak végrehajtani a tesztpályákon?

🛣️ Hogyan lehet szimulálni a rossz utakon történő vezetést?

🛣️ Hogy lehet egy önvezető technológiát forgalom nélküli pályán tesztelni?

🛣️ Hogyan tesztelnek olyan technológiákat, melyek még nem is léteznek?

🛣️ Mi a jávorszarvas teszt?

🛣️ Milyen szolgáltatásokat lehet igénybe venni egy tesztpályán?

🛣️ Hogyan lehet elkerülni a halálos baleseteket a tesztpályákon?

🛣️ Mi kell ahhoz, hogy valaki tesztvezető lehessen?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast

🤔 Belegondoltál már, hogy az autó a legkomplexebb műszaki termék, amit magánemberként meg tudsz vásárolni? Nem csoda tehát, hogy például használt autók vásárlásakor könnyedén el lehet veszni a műszaki adatokban és ajánlásokban. Ebben az epizódban górcső alá vettük az autók néhány alapvető működési elvét annak érdekében, hogy lerántsuk a leplet a különböző alaptalan hiedelmekről.

⏱️ Szót ejtettünk a standard tesztekről, mint például az élettartamot, kopásállóságot mérő tesztek, hogy lássuk, pontosan mit is takarnak az itt elért eredmények. Mit tudhatunk meg abból, ha maximális teljesítményen futó motort vagy maximális fordulatszámon járó motort vizsgálnak? És persze beszélgettünk arról is, hogy milyen új, speciális tesztekre van szükség ahhoz, hogy a mai életünkhöz igazított járműhasználatot is modellezni lehessen.

🚗 Mi történik a motorral, ha csak arra használjuk, hogy elmenjünk vele a kisboltba zsemléért? Könnyedén megtudhatjuk egy olyan tesztből, melynek lényege, hogy egy éven keresztül heti egyszer két percre indítjuk be a motort. Ez csak egy a sok kihívás közül, melyekkel ma szembe kell nézniük az autógyártóknak. Általános dilemma, hogy hogyan lehet életben tartani a nagyobb igénybevételű motorokat.

🚘Mik azok az üzemállapotok, melyekkel gyilkoljuk a motort és mi az, amitől nem kell félni a közhiedelemmel ellentétben?

🚘Hogyan lehetséges, hogy egy autó működése szempontjából a legideálisabb az, ha huzamosabb ideig 130 km/órával repeszt az autópályán?

🚘Valójában miért kopnak a kopó alkatrészek?

🚘Tényleg úgy gyártják a járműveket az autógyárak, hogy bizonyos kilométerszám után tönkremenjenek?

🚘Milyen gyakran kell cserélni az olajat?

🚘Hogyan csinált üzleti hasznot néhány gyártó egy hadiipar számára kifejlesztett olajadalékból?

🚘Baj-e, ha záptojásszaga van a hajtóműoloajnak?

🚘Tényleg jó ötlet “óvatoskodva” vezetni?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #használtautók #tesztek #autómotor

🔥 Pilóta nélkül 250-nel? Lehetséges!

🏁 Az önvezető autók versenyzése még gyerekcipőben jár, de az Abu Dhabi Autonomous Racing League versenyén már bizonyíthattak az autonóm autók technológiáját fejlesztő csapatok. Az első versenyen, ahol kizárólag önvezető autók versenyeztek különböző versenyszámokban, valójában nem a járművek mérték össze erejüket, hanem az algoritmusaik.

🎉 Ma itt van velünk Hell Máté és Puskás Levente, akik a verseny 5. helyezettjét, a HUMDA Lab nevű, Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó kutatóintézetet képviselik, és maguk is részt vettek a versenyen, illetve az azt megelőző fejlesztéseken.

🔧 Adásunkból kiderül, hogyan működnek az önvezető versenyautók, és milyen fejlesztéseket eszközölt rajtuk a HUMDA Lab csapata, illetve, hogy mi is volt a célja az Abu Dhabiban megrendezett versenynek.

Olyan kérdéseidre is választ kaphatsz, mint például:

🏎️ Milyen versenyszámokon vettek részt az önvezető autók?

🏎️ Hogyan tartották őket a pályán?

🏎️ Jobban teljesítettek, mint egy pilótás autó?

🏎️ Hogyan tudott egyszerre több autó is zavartalanul száguldani a pályán?

🏎️ Milyen sebességet tudtak elérni?

🏎️ Hogyan tanították meg “gondolkozni” a gépeket?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #autóversenyzés #önvezetőautó #A2RL

🏎️ Korábbi adásainkban már volt szó arról, hogy szakmailag milyen sok kiemelkedő mérnökhallgatóra figyelhetünk fel a Formula Student sorozatban, arról azonban még keveset beszéltünk, hogy milyen rendkívüli műszaki megoldások születtek az innovációt elősegítő szabályzatnak köszönhetően. Ebben a hiánypótló epizódban tehát sorra vesszük azokat a technikai kezdeményezéseket, melyek valamilyen szempontból kiemelkedtek a mezőnyből. 

🏁 Persze, ami igazán fontos, az a Formula Student-ből kikerülő tehetségek, mégis érdekesnek tartottuk összegyűjteni azokat az úttörő technológiai megoldásokat, melyek sokszor Forma 1-es technikákat is kenterbe vernek. A néha talán saját sorsukat is megnehezíteni vágyó hallgatók újításainak egy része, bármilyen hihetetlen is, de a pályán is sikert tudott aratni.

🛠️ Az adásból kiderül, hogy a versenyzők nemcsak tudásukat, hanem kreativitásukat is összemérik ezen a nívós nemzetközi mérnökhallgatói versenyen. A Forma 1-gyel ellentétben itt nagyon sok technológia nincs tiltva, így a hallgatók bátran szabadjára engedhetik a fantáziájukat.

Te el tudod képzelni ezekről az őrült megoldásokról, hogy valaha megvalósították őket?

⚙️ 600 köbcenti 8 hengerre osztva

⚙️ karboncsövekből épített csőváz

⚙️ alumínium monocoque autó öntvénnyel díszítve

⚙️ négyhengeres hossz-közép motor négykerékmeghajtással

⚙️ egy egész autó szénszálból

⚙️ egy 40 kW teljesítményű motor, ami elfér a tenyerünkben

Az adásban említett blogposzt és a videók itt érhetők el:

Blogposzt: https://blogs.mathworks.com/student-lounge/2018/02/01/hydraulic-decoupled-suspension-part1/

Videók:

Rennteam Stuttgart aerodinamika: https://youtu.be/IDg2ZdVEiKE?si=5mmXj5Dtuebopw-y

Saját fejlesztésű villanymotor: https://youtu.be/ap-je97_LRI?si=yCc38YJcyZDQWO9I

Hidraulikus futómű működés közben: https://www.youtube.com/watch?v=Wxtf-LDbiEM

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #FormulaStudentEast #mérnökhallgatók #verseny

🔥 “Aki mérnök akar lenni, az biztosan talál olyan területet, amiben ki tud teljesedni.”

🦾 A mérnöki munka hihetetlenül sokszínű tud lenni, ezért úgy döntöttünk, megvizsgáljuk egy nagyon specifikus területét, a fékrendszerek működését és működtetését. 

⚙️ Teljesen természetesnek vesszük, hogy minden jármű képes fékezni, pedig a fékek élettartama, működése, és előállítása járművenként nagyon is különböző lehet. Egy személyautót például izomerő segítségével állítunk meg, de 6 tonnás súly felett már nem elég a sofőr ereje, teljesen más fajta fékre van szükség. 

A fékrendszer-termékfejlesztésben kifejezetten érdekes, hogy Magyarországon két, látszólag nagyon hasonló tevékenységet folytató cég is jelen van a piacon. 

🚛 Mai vendégeink Kovács Attila, a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. mechanikai fejlesztési igazgatója, és Frank Péter, a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. kutatás-fejlesztési igazgatója, akik elmondják, mi is a különbség egy teherautó és egy vonat fékrendszere között. 

Ezekről beszélgettünk:

🎤 Miben különbözik a két cég tevékenységköre?

🎤 Hogyan fékez egy teherautó és hogyan egy vonat?

🎤 Mi köze van egy űrsiklónak a lovakhoz?

🎤 Milyen technológiai fejlesztések köthetők a két cég nevéhez?

🎤 Hogyan akadályozzák meg a Knorr fejlesztései a vonatok kisiklását?

🎤 Milyen területekkel foglalkoznak, amik pályaválasztó mérnökök számára is érdekesek lehetnek?

🎤 Miért jó, ha egy mérnök több, különböző területen is dolgozik?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

Spotify: 

https://spotifyanchor-web.app.link/e/o90KSuIIgGb

#BehindtheBlueprint #podcast #közlekedés

 🏎️ Ebben az epizódban a versenyszerű gokartozásról beszélgettünk egy olyan startup csapat képviselőivel, akik Magyarországon egyedülálló módon építik az autósport bölcsőjét: a gokartsportot. Illés Tamás csapatkapitány és Kurgyis Róbert driver coach, a Brilliant Driver Program megálmodói mindent megtesznek azért, hogy a magyar gyerekeknek is legyen esélye és lehetősége nemzetközi gokartversenyeken jó eredményeket elérni.

 🏆 Szakértelmüket és kidolgozott módszertanuk hatékonyságát mi sem mutatja jobban, minthogy egy 16(!!) éves versenyzőjük, Krózser Menyhért 4-5 év felkészülés után már a gokartsport csúcskategóriájában ér el jobbnál jobb eredményeket a különböző nemzetközi versenyeken.

A következő kérdésekre kaphatsz választ ebben az adásban:

 🏁 Hogyan jut el egy pilóta a gokartsporttól a Forma 1-ig?

 🏁 Mi a különbség a bérgokart és a versenygokart között?

 🏁 Milyen kategóriákban lehet versenyezni, ha gokartról van szó?

 🏁 Hány éves kortól érdemes elkezdeni?

 🏁 Mennyi múlik a pilótán, a technikán és a háttércsapaton?

 🏁 Mit kell végigcsinálnia egy 6-8 éves gyereknek, ha az autósportban jó eredményeket szeretne elérni?

 🏁 Mi a szülők felelőssége egy ilyen versenyhelyzetben?

 🏁 Mennyire fontos a megfelelő étrend ahhoz, hogy jó eredmények szülessenek?  

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #gokart #autósport #forma1

💼 Az álláskeresés már magában is egy állás.

❗Kezdő, vagy karrierépítő mérnökökként ki ne hagyd mai részünket! Nagyon is konkrét álláskeresési stratégiákról beszélünk Pethő Anikó recruiterrel, aki több, mint 15 éve ismeri a környék K+F munkaerőpiacát.

📉 Az utóbbi években rengeteg mérnök tapasztalhatta, hogy nehezebb elhelyezkednie a munkaerőpiacon, hiába létesülnek új, hazai munkahelyek. A frissen végzett mérnökök különösen versenyhelyzetben vannak, a cégek ugyanis a gazdasági válságra hivatkozva mérséklik a juniorok felvételét. A senioroknak sem sokkal könnyebb azonban, hiszen számukra a kapcsolati hálójuk mérete lehet döntő faktor az álláskeresésben. 

💯 Anikó szakértelme sokat segített napjaink szövevényes munkaerőpiaci helyzetének kibogozásában. 

Mikről beszélgettünk:

🎤 Tényleg vannak “kamu” álláshirdetések olyan posztokra, amikre már van jelöltje a cégnek?

🎤 Ausztriában vagy Magyarországon éri meg jobban mérnökként dolgozni?

🎤 Mi az a talent pool, és hogyan lehet hasznunkra?

🎤 Igaz, hogy a recruiterek 6 másodpercet töltenek egy CV olvasásával?

🎤 Mit írjunk bele feltétlenül az önéletrajzunkba?

🎤 Számít az is, hogy melyik egyetemen végeztünk?

🎤 Hogy néz ki egy ütős junior CV?

🎤 Milyen platformokat használjunk álláskeresésre?

🎤 Nehezebb állást találni seniorként?

🎤 Mit tegyünk, ha egyszerre több ajánlatot is kaptunk?

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

BehindtheBlueprint, podcast, álláskeresés

❓Te meg mernéd engedni a munkavállalódnak, hogy magának határozza meg a fizetését? 💸

🦾 Napjaink dinamikusan változó munkaerőpiacán egyre kevésbé jellemző a reggel 9-től délután 5-ig tartó munkaidő, és a Covid járvány óta a home office lehetősége is sokkal elterjedtebb. De vajon mennyit nyerünk és mit vesztünk ezzel? 

🤔 A mai adásban a munkaidő és a home office kapcsolata lesz terítéken, különös tekintettel a vezetők és a munkavállalók bizalmi viszonyára, a különböző csoportdinamikák szerepére, és az otthonról végezhető munka előnyeire illetve hátrányaira. Megvizsgálunk néhány nemzetközi statisztikát a home office elterjedéséről és jelenlegi helyzetéről, majd arról beszélgetünk, milyen a helyzet a jelenlegi magyar munkaerőpiacon.

⚙️ Hatékonyan dolgoznak az emberek otthonról? 

⚙️ Megteheti egy munkahely, hogy nem biztosít home office lehetőséget?

⚙️ Mekkora szerepe volt a Covidnak valójában a home office elterjedésében?

⚙️ Mi kell a jól működő home office-hoz?

⚙️ Lehet karriert építeni home office-ban?

⚙️ Biztosítsunk home office lehetőséget a próbaidő alatt is?

⁉️ És persze a kérdés, ami mindenkit foglalkoztat: hová tűnt Alex? 🙂

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

BehindtheBlueprint, podcast, homeoffice

Motorsport is dangerous.

🏁 Szujó Zoltánnál senki sem tudja jobban, hogy az autósportok mennyire veszélyesek, hiszen a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségének elnökeként összetett rálátása van a hazai autósport életre, a versenyek szervezésére és a sportbírók képzésére. Zoltán számára azonban nem csupán a management fontos, hanem az autósport emberi oldala is, a versenyzés megítélése, és valódi természetjáró lévén a fenntarthatóság is.

🎤 Ebben az adásban Zoltán eddigi munkásságáról és az MNASZ elnökeként a jövőbeli céljairól beszélgettünk. Ez persze azt is jelenti, hogy betekintést nyertünk nem csupán a hazai autósport jelen helyzetébe, de egy kicsit a jövőjébe is beleláthattunk.

Olyan témákat érintettünk, ami minden autósport rajongó számára érdekes lehet:

🏎️ Miben más a hazai autósport a külföldiektől?

🏎️ Hogyan áll össze egy rally verseny?

🏎️ Milyen létjogosultsága van a driftelésnek?

🏎️ Miben különbözik egy valódi autósport versenyző egy önjelölt “száguldozótól”?

🏎️ Lehet-e valaha fenntartható az autósport?

🏎️ Elvesz-e a modern technológia az autóversenyzés szépségéből?

🔥 Öveket becsatolni, és tarts velünk!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #autósport

“Cégvezetőként talán egy olyan munkahelyet szeretnél építeni, ahol akkor is szívesen dolgoznának az emberek, hogyha azért nem kapnának pénzt.”

🎤 A mai adásunk nem csupán mérnökök, hanem szinte bárki számára hasznos lehet, aki elgondolkozott már azon, miért is dolgozik. A motiváció nem éppen egy elhanyagolható faktor a munka világában, hiszen akkor lesz valaki jó szakember, és elégedett munkavállaló, ha a vezetője, illetve a cég megfelelően tudja motiválni őt a saját, belső motivációján felül.

💰Persze sokan rávágnák, hogy őket elsősorban a pénz motiválja, de adásunkból kiderül, hogy az anyagiak csak egy bizonyos szintig képesek ösztönzőleg hatni, a legmagasabb lépcsőfokon pedig már az önmegvalósítást találjuk. Egy fontos titokra is fény derül, mégpedig arra, hogyan tudják a munkáltatók kihasználni ezt a lépcsőzetességet a munkavállalók motivációs szintjeiben.

💡A mai adásban tehát a motivációhoz kapcsolódó, néha kissé filozofikus kérdéseket boncolgattunk:

❓Tudnak-e motiválni a vezetők?

❓Van-e egyáltalán szükség motivációra egy szakmai környezetben?

❓Létezik-e külső motiváció, vagy mindenképpen belső vágyakon alapul?

❓Akkor is el tudod végezni a feladataidat, ha nem vagy elég motivált?

❓Valid motiváció-e a pénz?

❓Mivel motiválhatja még a munkavállalóit egy cég?

❓Hol hibáznak a demotiváló vezetők, és mivel motiválhatsz vezetőként?

❓Mi a különbség manager és vezető között?

Ezekről az érdekes témákról beszélgettünk a mai részben, amiben egyébként még egy virtuális pezsgőt is kibontottunk, érdemes tehát velünk tartanod! 🍾

🤔 Te hogy látod, mi a legfontosabb motiváló faktor egy munkahelyen? Írd meg nekünk!

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #motiváció

Miért megy egy nő mérnöknek? Inkább, miért nem?

🦾A mai adásban két különleges vendéggel, Dudola Dóra Antóniával és Szalai Enikővel, a JLR Hungary mérnökeivel járunk körül egy lényeges témát. Annak fontossága, hogy a női mérnökök tapasztalatairól és nehézségeiről beszéljünk talán nem mindenki számára egyértelmű, hiszen napjainkban egyre pozitívabb irányba változik a társadalom felfogása a nemi diverzitásról a munkahelyeken. 

❗Mégis, a mai napig vannak olyan egyéni szituációk, munkaerőpiaci szereplők és tényezők, vagy éppen oktatási intézmények, ahol a téma nagyon is releváns lehet, illetve ahol még rengeteg munkára van szükség ahhoz, hogy a mérnöki pálya iránt érdeklődő nők ne találkozzanak kirekesztő hozzáállással, vagy negatív kommentekkel.

💡Dóra és Enikő megosztják mi motiválta őket a mérnöki pálya választására, milyen pozitív és negatív tapasztalatokkal gazdagodtak az egyetemi éveik alatt, és hogy jelenleg milyen területen dolgoznak, milyen cégspecifikus tapasztalataik vannak.

👉Hogyan lehet megbírkózni a társadalom kritikájával női mérnökként?

👉Más-e a munkahelyi közeg, mint az egyetem?

👉Kell-e mesterséges kvóta a nemek kiegyensúlyozására egy munkahelyen?

👉Miért előnyös egy vegyesebb csapat?

👉Megáll-e a karrier gyerekvállaláskor?

❓Mérnök vagy? Oszd meg velünk tapasztalataid a munkahelyi diverzitással és a női munkavállalók helyzetével kapcsolatban.

További tartalmakért kövess minket:

Behind the Blueprint Facebook-csoport:

https://www.facebook.com/groups/1873759126164951/

Instagram:

https://www.instagram.com/aaengineers/?__coig_restricted=1

LinkedIn:

https://www.linkedin.com/company/association-of-automotive-engineers/

#BehindtheBlueprint #podcast #nőimérnökök

női mérnök, diverzitás, nemi sztereotípiák, pályakezdők, mérnöki feladatok, önbizalom, munkahelyi morál, motiváció, nemi kvóta, women in engineering, vegyes csapat, karrier